Perlindungan Lingkungan Ketahanan kejut 20w Led lampu depan mobil bohlam untuk baik lampu tinggi dan lampu rendah
Detail produk:
Tempat asal: | Dongguan , Guangdong, Cina |
Nama merek: | Uchi |
Sertifikasi: | Processor |
Nomor model: | C7 H7 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: | 1000 pcs |
---|---|
Harga: | dapat dinegosiasikan |
Waktu pengiriman: | 2 minggu |
Syarat-syarat pembayaran: | T/t , paypal , western union, moneygram |
Menyediakan kemampuan: | 50000000pcs per bulan |
Informasi Detail |
|||
Voltase: | 12 ± 3 (V) | Fluks bercahaya: | 2400lm |
---|---|---|---|
Kehidupan Layanan: | ≥ 30.000 jam | Kekuatan sumber cahaya: | 21 (w) |
saat ini: | 1.6A (A) | Bahan: | Modul manik -manik lampu CSP, aluminium penerbangan |
Menyoroti: | Lampu depan mobil LED 20W,Shock Resistance led lampu depan mobil bohlam |
Deskripsi Produk
Lampu Depan Mobil LED Perlindungan Lingkungan Memiliki Ketahanan Guncangan yang Baik untuk Bohlam Jarak Jauh dan Dekat
Prinsip kerja inti lampu depan mobil LED terletak pada proses konversi elektro-optik dari dioda pemancar cahaya semikonduktor (LED), dikombinasikan dengan desain adaptif dari sistem kelistrikan otomotif, untuk mencapai fungsi pencahayaan yang efisien dan stabil. Prinsipnya dapat dipecah menjadi tiga mata rantai utama: "mekanisme luminansi inti", "adaptasi penggerak sirkuit", dan "pengaturan sistem optik", sebagai berikut:
III. Bantuan: Pengaturan Sistem Optik (Mencapai pencahayaan yang Efektif)
Sudut pancaran cahaya dari manik-manik LED itu sendiri relatif sempit (sekitar 120°), dan cahayanya tersebar, yang tidak dapat langsung memenuhi persyaratan "fokus sinar tinggi dan anti-silau sinar rendah" untuk lampu depan mobil. Oleh karena itu, perlu untuk mengatur cahaya melalui sistem optik. Komponen utamanya meliputi:
Cangkir reflektor/lensa
Cangkir reflektor: Melalui desain permukaan melengkung, ia memantulkan dan memusatkan cahaya yang tersebar yang dipancarkan oleh manik-manik LED menjadi cahaya paralel, meningkatkan jarak iluminasi sinar tinggi (biasanya hingga 150-200 meter, jauh melebihi lampu halogen).
Lensa (kebanyakan "lensa berkas ganda") : Pelindung cahaya bawaan, dikendalikan oleh motor untuk menaikkan dan menurunkan pelindung cahaya, mencapai peralihan antara "sinar rendah" dan "sinar tinggi" - ketika dalam sinar rendah, pelindung cahaya memblokir sebagian cahaya untuk mencegah paparan langsung ke pengemudi kendaraan yang datang (anti-silau); Ketika dalam sinar tinggi, pelindung cahaya diangkat, memungkinkan cahaya dilepaskan sepenuhnya dan mencapai pencahayaan jarak jauh.
Desain struktur grup lampu Lampu depan LED matriks dari model kelas atas akan membagi beberapa manik-manik LED menjadi unit independen (seperti 24 atau 32), dan setiap unit dikendalikan oleh chip penggerak terpisah. Dikombinasikan dengan kamera dan sensor (seperti sistem ADAS), ia dapat mencapai "penyamaran dinamis" (misalnya, setelah mengidentifikasi kendaraan yang datang, matikan unit LED di area yang sesuai). Fungsi cerdas seperti "menghindari silau" dan "kemudi adaptif" (ketika kendaraan berbelok, unit LED di arah yang sesuai diterangi untuk memperluas jangkauan pencahayaan).
Parameter produk
Nama | Lampu depan mobil C7 | Model | H7 |
Sumber cahaya | Manik-manik lampu CSP | Bahan | Bahan aluminium penerbangan, substrat tembaga |
Suhu warna | 6000K | Efek cahaya | 103LM / W |
Daya | 20W | Fluks bercahaya | 2070LM |
Tegangan kerja | DC12V±3V | Lingkungan kerja | -40℃ ~ +80℃ |
Tingkat tahan air | IP65 | Masa garansi | 1 Tahun |
Ukuran produk
Bandingkan ukuran lampu halogen dengan ukuran kendaraan asli
Catatan: Dimensi yang ditandai diukur secara manual dan mungkin memiliki kesalahan kecil. Ukuran sebenarnya akan berlaku