Lampu Depan LED H11 Hemat Energi Konsentrasi Cahaya Sangat Efisien
Detail produk:
Tempat asal: | Dongguan , Guangdong, Cina |
Nama merek: | Uchi |
Sertifikasi: | Processor |
Nomor model: | S9 H4 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: | 1000 pcs |
---|---|
Harga: | dapat dinegosiasikan |
Waktu pengiriman: | 2 minggu |
Syarat-syarat pembayaran: | T/t , paypal , western union, moneygram |
Menyediakan kemampuan: | 50000000pcs per bulan |
Informasi Detail |
|||
Voltase: | 9-30 (V) | Fluks bercahaya: | 9000 lm (pasangan) |
---|---|---|---|
Kehidupan Layanan: | ≥ 30.000 jam | Kekuatan sumber cahaya: | 45 (w) |
saat ini: | 3.6 (A) | Bahan: | Modul manik -manik lampu CSP, aluminium penerbangan |
Menyoroti: | h11 bohlam lampu depan led,Bohlam lampu depan h11 hemat energi,Bohlam lampu depan h11 sangat efisien |
Deskripsi Produk
Bohlam Lampu Depan LED H11 Hemat Energi Konsentrasi Cahaya Sangat Efisien
Dalam gelombang global peningkatan pencahayaan otomotif, lampu depan LED otomotif, dengan terobosan menyeluruh dalam keselamatan, penghematan energi, daya tahan, dan kecerdasan, cocok untuk skenario seperti jalan raya Eropa, kota-kota Asia, dan off-road Amerika Utara, dan telah menjadi pilihan pertama bagi pemilik mobil di berbagai wilayah.
Dalam hal keselamatan, lampu depan LED, dengan "efisiensi bercahaya tinggi dan respons cepat", membangun garis pertahanan yang kokoh. Efisiensi bercahaya adalah 80% hingga 90%, dan kecerahannya adalah 3.000 hingga 6.000 lumen, yang 3 hingga 5 kali lipat dari lampu halogen. Pemilik mobil Jerman dapat dengan jelas melihat rambu jalan sejauh 50 meter di jalan raya pada malam hari. Menyala dalam 60 nanodetik secara instan, puluhan kali lebih cepat dari lampu halogen. Pemilik mobil Amerika Utara menggunakannya untuk dengan cepat menghindari bahaya selama malam badai salju.
Kinerja hemat energi memenuhi permintaan global untuk konsumsi energi rendah. Konsumsi daya hanya 1/10 dari lampu halogen dan 1/2 dari lampu xenon. Konsumsi bahan bakar kendaraan bahan bakar berkurang 5% hingga 8%, dan sejumlah besar biaya bahan bakar dapat dihemat setiap bulan. Jangkauan kendaraan energi baru telah diperpanjang 10 hingga 20 kilometer, menjadikannya fitur standar kendaraan energi baru di Eropa. Juga tidak mengandung merkuri atau timbal dan tidak memiliki sinar ultraviolet. Sesuai dengan standar EU RoHS dan US EPA dan diklasifikasikan sebagai "pencahayaan hijau".
Daya tahan mengganggu tradisi dan mengurangi biaya. Umur pakainya adalah 50.000 hingga 100.000 jam, yang 50 kali lipat dari lampu halogen. Sopir taksi Tokyo tidak memiliki kerusakan selama dua tahun setelah mengganti lampu, mengucapkan selamat tinggal pada penggantian lampu yang sering. Struktur tanpa filamen memiliki ketahanan guncangan yang kuat dan cocok untuk kondisi jalan yang bergelombang di Afrika dan Amerika Selatan.
Secara cerdas beradaptasi dengan tuntutan berbagai wilayah. Grup pencahayaan kelas atas menampilkan "balok tinggi dan rendah adaptif" untuk mencocokkan aturan lalu lintas, secara otomatis menyesuaikan pusat gravitasi pencahayaan saat berkendara di sisi kiri dan mencegah silau saat bertemu kendaraan yang datang. "Kemudi adaptif" memperluas pencahayaan belokan di jalan-jalan sempit untuk mengurangi titik buta.
Apakah pemilik mobil Eropa menghargai keselamatan dan penghematan energi, pemilik mobil Asia fokus pada daya tahan dan biaya rendah, atau pemilik mobil Amerika Utara membutuhkan kemampuan beradaptasi lingkungan yang ekstrem, lampu depan LED dapat memenuhi semua persyaratan ini dan telah menjadi konfigurasi inti untuk membentuk kembali pengalaman berkendara.
Parameter produk
Nama | Lampu depan mobil S9 | Model | H1/H4/H7/H8/H9/H11/9005/9006/9012 |
Sumber cahaya | Mata lampu CSP | Bahan | Bahan aluminium penerbangan, substrat tembaga, kipas |
Suhu warna | 6000K | Efek cahaya | 100LM / W |
Daya | 45W | Fluks bercahaya | 4500LM |
Tegangan kerja | DC9-30V | Lingkungan kerja | -40℃ ~ +80℃ |
Masa pakai | ≥ 30.000 jam | Masa garansi | 1 Tahun |